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Supermoto & Mini
Statistik
Alle Zahlen. Alle Strecken. Die Entwicklung.
Stand
- 24
- Punkte
- 0
- Siege
- 0
- Podien
- P4
- Bestes Ergebnis
- P19
- Gesamtwertung
- 2
- Rennen
- 16
- Runden
- 0,0km
- Strecke
- 1
- Saisons
Saison
Saisonverlauf 2023
Alle Ergebnisse- S1 Anderstorp 20. Mai —
- S2 Ring Knutstorp 10. Jun —
- S3 Ring Knutstorp 5. Aug —
- S4 Ring Knutstorp 8. Sep —
- S5 Slovakiaring 29. Sep P4 DNS · 4 · 5
Punkte im Saisonverlauf
Ergebnisse
Ergebnisverteilung
- 0 Siege 0%
- 0 Podien (2./3.) 0%
- 2 Top 5 67%
- 1 DNF / DNS 33%
DNF 0 · DNS 1 · DSQ 0
Quoten & Serien
2 Starts- Siegquote
- 0 %
- Podiumsquote
- 0 %
- Ø Punkte je Rennen
- 12,0
- Ø Platz
- 4,5
- Podiumsserie
- 0
- Siegesserie
- 0
Tempo
Leistungsentwicklung
Platzierung Schnitt (3 Rennen)
Abstand zur schnellsten Runde der Klasse
je Rennen in Prozent — 0 % heißt: schnellste Runde der KlasseGleichmäßigkeit
Streuung der Rundenzeiten je Rennen in Sekunden — kleiner heißt gleichmäßigerVerbesserung je Wochenende
Größte Verbesserung: −2,2 s · Slovakiaring Von der langsameren zur späteren schnelleren Session-Bestzeit eines Wochenendes, in SekundenStrecken
Streckenstatistik
| Strecke | Rennen | Siege | Podien | Alle Sessions | Lauf | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Slovakiaring | 3 | 0 | 0 | — | 2:28.653 | 24 |
Schnellste Rundenzeit pro Strecke
| Strecke | Beste Runde |
|---|---|
| Slovakiaring | 2:28.653 |
Bestzeiten je Event
| Event | Klasse | Alle Sessions | Lauf |
|---|---|---|---|
| Slovakiaring 2023 28 Sep-1 Okt | Supersport | — | 2:28.653 |
Archiv
Alle Rennergebnisse
3
| Jahr | Event | Tag | Lauf | Klasse | Pl. | Pkt. | Beste Runde | Rd. | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | Slovakiaring 2023 28 Sep-1 Okt | Sonntag | ZC 600 B · 11:35–12:10 | Supersport | P5 | 11 | 2:28.653 | 8 | +7,76 % |
| 2023 | Slovakiaring 2023 28 Sep-1 Okt | Samstag | ZC 600 B · 15:00–15:35 | Supersport | P4 | 13 | 2:30.841 | 8 | +8,79 % |
| 2023 | Slovakiaring 2023 28 Sep-1 Okt | Freitag | ZC 600+1000 C · 14:10–14:40 | Supersport | DNS | — | — | — | — |